隨著全球能源體系向可持續(xù)發(fā)展模式深刻變革，新能源汽車迎來前所未有的增長契機(jī)。中國作為世界最大的新能源汽車生產(chǎn)和銷售國，在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的地位日益凸顯。碳纖維及其復(fù)合材料是新能源汽車輕量化和增強(qiáng)性能的關(guān)鍵所在，成為推動新能源汽車發(fā)展的新引擎，展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的應(yīng)用前景。

在此背景下，6月26日至28日，第十一屆中歐新能源汽車輕量化與先進(jìn)復(fù)合材料應(yīng)用創(chuàng)新國際峰會在上海成功舉辦。峰會由國際汽車輕量化綠色科技聯(lián)盟（IALTA）、中歐碳纖維及先進(jìn)復(fù)合材料協(xié)會主辦，中復(fù)神鷹碳纖維股份有限公司協(xié)辦。本次會議上，中復(fù)神鷹以在碳纖維領(lǐng)域深耕多年的技術(shù)底蘊(yùn)和創(chuàng)新成果，站在輕量化關(guān)鍵材料最前沿，引領(lǐng)了一場關(guān)于未來新能源汽車輕量化發(fā)展的深度對話。

6月27日上午，峰會正式拉開帷幕，IALTA執(zhí)行會長陳平生致大會歡迎辭，中復(fù)神鷹總經(jīng)理劉芳作東道主致辭，中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會高新產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新處副處長李向聰致賀辭。劉芳在致辭中表示，希望通過此次峰會匯聚各方智慧，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的協(xié)同創(chuàng)新與配套合作，共同繪制出一條通往綠色低碳、輕量化汽車時代的清晰路徑，促使整個產(chǎn)業(yè)鏈向更高水平躍進(jìn)。

大會設(shè)置主題論壇和專題研討，共議汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展情況及技術(shù)應(yīng)用。東風(fēng)汽車總工程師張社民；奇瑞汽車總工程師劉冶鋼；東實汽車科技集團(tuán)院長楊丹；一汽解放汽車商用車開發(fā)院副院長郭平；俄羅斯工程院外籍院士、浙江清華長三角軍民協(xié)同創(chuàng)新研究院院長榮毅超；贏創(chuàng)大中華區(qū)區(qū)域發(fā)展副總裁顧忠民；中復(fù)神鷹副總經(jīng)理李韋做主題演講，分享并探討各自在輕量化設(shè)計和制造中的技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用突破。峰會吸引了來自整車廠、零部件廠、科研機(jī)構(gòu)、碳纖維及先進(jìn)復(fù)合材料制造商、政府、媒體近200位嘉賓參加。

峰會同期舉行了CFICA第七次聯(lián)席會、兩場主題分論壇、產(chǎn)品線對接交流會及頒獎儀式。中復(fù)神鷹因開創(chuàng)了碳纖維行業(yè)的綠色發(fā)展實踐榮獲IALTA輕量化綠色示范基地榮譽(yù)表彰，并憑借明星產(chǎn)品SYT49S-12K碳纖維在汽車輕量化方面的卓越應(yīng)用摘得輕量化科技創(chuàng)新獎。中復(fù)神鷹副總經(jīng)理金亮表示，這兩大殊榮再次驗證了中復(fù)神鷹在推動碳纖維復(fù)合材料技術(shù)進(jìn)步與應(yīng)用拓展方面的領(lǐng)軍地位。

為了讓碳纖維及其復(fù)合材料的新技術(shù)及新應(yīng)用精準(zhǔn)匹配并切實落地，6月28日下午，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表團(tuán)蒞臨中復(fù)神鷹（上海）科技有限公司，進(jìn)行實地考察。中復(fù)神鷹副總經(jīng)理李韋，中復(fù)神鷹（上海）科技公司總經(jīng)理陶曄、常務(wù)副總經(jīng)理郭鵬宗參與交流，各企業(yè)代表在溝通中對中復(fù)神鷹在碳纖維領(lǐng)域的研發(fā)能力及下游應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)能力有了更為直觀和深入的認(rèn)知，感受到中復(fù)神鷹在推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同合作上的決心與信心。

本屆峰會的順利召開，是進(jìn)一步推動傳統(tǒng)汽車工業(yè)向新能源、輕量化、智能化等產(chǎn)業(yè)新生態(tài)升級的強(qiáng)勁引擎。站在全球新能源汽車新賽道的新起點，中復(fù)神鷹將以產(chǎn)品研發(fā)實力、規(guī)模化供應(yīng)保障及應(yīng)用服務(wù)能力，攜手國內(nèi)外合作伙伴，共同探索碳纖維及其復(fù)合材料在新能源汽車輕量化領(lǐng)域的無限可能，推動全球汽車產(chǎn)業(yè)駛向更綠色、更高質(zhì)的未來。